厦门市生态环境局关于2024年9月30日拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见的公示

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

*************8英寸***功率器件芯片制造生产线项目（*期）

厦门市海沧区 **-** 沧江新城片区南海路与南海*路交叉口西北

侧

*************

************

1.建设规模：用地面积 ******.***** ，总建筑面积 ******.****。

2.产能：8 英寸 *** 功率器件芯片 3.5 *片/月，** *片/年。

3.建设内容：1 幢 8 英寸 *** 功率器件芯片厂房（含生产辅助区）、**&***;** 厂房、动力站、甲/乙/丙类化学品库、废水站、资源回收站、气站等生产及配套设施，以及员工食堂等生活配套设施。

施工期：生活污水经化粪池处理后，排入周边道路市政污水管网，最终进入海沧水质净化厂处理。施工废水均经隔油池隔油，再经沉淀池沉淀后将上清液用于设备及车辆清洗或场地洒水降尘。施工场地根据实际设置封闭围挡或局部围挡，工地内土堆、料堆设置遮盖，进行洒水或喷洒。使用低噪声机械设备，合理安排施工时间。施工生活垃圾收集后，由环卫部门统*清运处理，施工期间产生的建筑垃圾可回用的回收利用，不能回收利用的混凝土和渣土等应及时清运出场并按渣土有关管理要求进行填埋。

混凝土和渣土等应及时清运出场并按渣土有关管理要求进行填埋，

运营期：（1）废水

本项目生产线废水类型为酸碱废水、含氟废水、有机废水、含氨废水、研磨废水。

①酸碱废水（包括公建设施排水）：采用“*级酸碱中和反应”处理工艺，尾水→最终中和池→废水总排口。

②有机废水：采用“***生化法”处理，尾水→最终中和池→废水总排口。

③含氟废水：采用“混凝沉淀法”处理达标后，尾水→最终中和池→废水总排口。

④含氨废水：采用“两级吹脱+硫酸吸水法”处理，由于含氨废水中污染物有氟化铵等含氟物质，因此含氨废水经氨吹脱除氨后进入含氟处理系统除氟，尾水→含氟废水处理系统→最终中和池→废水总排口。

⑤研磨废水：采用“混凝沉淀法”处理，尾水→最终中和池→废水总排口

⑥回收水系统：采用“活性炭过滤+**反渗透装置”工艺，回收水收集于回用水池，尾水→酸碱废水处理系统

⑦废水站内拟设置3类事故应急水池，分别为无机废水应急池容积约*****³、有机废水应急池容积约****³、其他废水应急池容积约****³。

（2）废气

本项目***生产线产生废气种类包括酸性废气、有机废气、碱性废气、工艺气体、废水站臭气。

①酸性废气：主要来自酸清洗、干法刻蚀、湿法腐蚀、去胶、金属刻蚀、金属腐蚀等工序。项目设置5套（4用1备）碱液喷淋洗涤塔，5台风机（4用1备）。

②碱性废气：主要来自工艺氨水、双氧水腐蚀、清洗工序。项目设置2套（1用1备）酸液喷淋洗涤塔。

③有机废气：主要来自光刻、去胶、后处理等工序。项目设置2套（1用1备）沸石转轮浓缩+焚烧工艺。

④工艺废气：主要来自注入、多晶硅淀积、****淀积，主要污染物为硅烷、磷烷、氟化物、氮氧化物、*氧化硫等，采用设备自带***处理器（采用等离子体工艺）预处理后，再引入酸性废气处理系统处理，不单独设置排气筒。

⑤废水处理站废气：厂区废水站废气拟采用1套“两级酸碱液喷淋装置”处理。

⑥车间*般排气：项目车间设置*般排气的排气口4个（3用1备）。

⑦危废仓排气：项目危险废物仓库拟设置1套“活性炭吸附置”处理危废仓废气。

⑧员工食堂油烟废气：项目生活区设有员工食堂，厨房油烟废气采取油烟净化器处理达标后，至食堂楼顶排放。

（3）固体废物

①*般固体废物：*般固体废物暂存区设置在资源回收站内，面积约***㎡；污泥存储区设置在废水站*层卸泥间，面积约***㎡。

②危险废物：厂房*层车间内设置废液收集区，主要收集车间内产生的废***液、废去胶液、废***等，相应位置设置槽车充装区，废液由槽车外运，委托有资质单位处理。

（4）噪声

选购低噪声设备，合理布置噪声源，室内主要噪声源安装基础减振垫减振 处理，并通过车间墙体阻挡噪声传播。风机安装减震器、风机排气口安装降噪设备，并带有内置降噪插件，安装 风机隔音罩等。加强对所有设备的维护和日常维护管理，维持设备处于良好地运转状态， 避免因设备不正常运转而产生的高噪声现象。

（5）环境风险

根据设计，厂区拟采取的风险防范措施如下：

①防腐防渗措施：厂区地面根据防渗分区进行防腐防渗处理。

②废水事故应急池：废水站*层拟设置事故应急水池，分别为无机废水应急池容积约*****³、有机废水应急池容积约****³、其他废水应急池容积约****³。

③在厂区南侧设2个雨水收集池。

④甲类仓库西侧设置*个消防废水应急池。

⑤仓库、厂房集中供液间设有防溢堤、导流沟和集液坑；仓库、气站、车间均设置气体预警系统、消防系统等；各风险区配备洗眼器和淋洗器、环境风险应急物质。

⑥项目氯气仓拟设置1套“碱液喷淋装置”，在氯气仓发生事故时应急排气，1根排气筒（*****），高***。

2

厦门市航空综合保障基地项目

厦门市翔安区莲河片区南侧

元翔（厦门）直升机场运营管理有限公司

福建省金皇环保科技有限公司

本项目主要建设内容包括1个跑道型最终进近和起飞区（****），规模尺寸为

****×***，设1.**宽的道肩；接地和离地区（****）与跑道型****重合；安全区尺寸为****×***；设置1条****的地面滑行道，道面宽度**；建设停机坪尺寸为**** ×**.**，设置2个全尺寸***和7个全尺寸***的直升机机位；配套设置综合业务楼、机库、特种车库等，并设置*座****的航煤撬装加油设备。

*.施工期：本项目施工废水经沉淀处理后回用于厂区洒水抑尘不外排，生活污水依托周边现有的处理设施，施工期产生的废水均得到合理处置。施工期扬尘采用洒水、合理布局施工场地、覆盖、遮盖堆置的土方、砂石料、干水泥等措施。合理安排施工时间，优先选用低噪声设备。控制用地范围和制定施工管理制度，加强对施工人员保护野生动物和生态环境的法制宣传和保护意识教育。施工期项目产生的土石方均用于场地回填，可分类的交废品回收站处理。不能回收的集中堆放，生活垃圾集中收集后，交由当地环卫部门统*处理。

*.运营期

1.声环境：从源头上控制了飞机噪声影响，结合机场未来发展，合理规划机场周围土地利用形式，对飞机噪声进行跟踪监测。

2.大气环境：

（1）直升机尾气

飞机尾气排放主要污染物为 ***、**、**、*** 、**** 等，属于流动源且为间歇式排放，由于飞机排放源难以采取有效的治理措施，应要求选用尾气排放指标好的直升机机型进行通航。

（2）加油废气：飞机加油过程采用密闭管道加油形式，防止废气污染物排放。加强加油管理，减少管道连接处、阀门等跑冒滴漏。撬装式加油装置配备油气收回装置。项目卸油和油气回收接口安装 *****的节流阀、密封式快速接头和帽盖，卸油后连接软管内不能存留残油；所有油气管线排放口应按要求设置压力/真空阀。采用油气回收型加油枪，将加油过程中挥发的油气回收到油罐内。食堂废气项目使用天然气和电源，为清洁能源；食堂设置油烟净化装置，油烟由专用管道引至屋顶排放。备用发电机产生的燃油废气经发电机房专用的排烟管道至屋面排放。

3.地表水环境

本项目产生的废水主要为员工生活废水和地面冲洗水。按照“雨污分流”的原则进行设计和施工。加油区域地面做好防渗措施，防渗措施采用水混凝土防渗。初期雨水收集至初期雨水池，经隔油后回用于绿化灌溉和地面冲洗，不外排。地面冲洗水经隔油后与生活污水*同接入化粪池处理后排入市政污水管网。

4.地下水、土壤环境

本项目建成后，对项目场地进行硬化，在撬装加油装置南侧布设*个地下水跟踪监测点位。

5.生态环境

对场区进行绿化，地面做硬化处理，加强场区内及机场周边环境整治，减少对鸟类的吸引。

6.固体废物

（1）生活垃圾

本项目营运过程中产生的生活垃圾，场内设置垃圾桶，生活垃圾经项目集中收集后，外运委托环卫部门统*处理。

（2 ）危险废物

本项目产生的危废为油库区油气回收设施的废油，要求建设单位与有处理资质的单位签订委托处理协议，定期委托外运处置。

*：公众参与：已按照要求开展公众参与。